Tutti i pericoli di montare gomme (troppo) vecchie

Come rivenditori di gomme usate abbiamo sempre prestato la massima attenzione al tema della sicurezza. Ogni giorno ci capita di trattare pneumatici con evidenti segni di usura che non possiamo e non vogliamo rimettere in commercio. La selezione deve essere scrupolosa, gomma per gomma, evitando prodotti non più conformi agli standard minimi richiesti per la circolazione su strada (a partire dallo spessore del battistrada, la cui soglia minima è 1,6 millimetri). Montare gomme più vecchie del dovuto può essere davvero un pericolo, motivo per cui è importante e opportuno, da parte di chi vende e di chi compra, saper riconoscere i segnali di invecchiamento esterni, fra i quali ad esempio l'indurimento della mescola.

Ma quali sono i reali pericoli a cui si espone chi acquista gomme troppo vecchie, tipicamente da privati e senza alcuna garanzia? I rischi che si corrono variano in proporzione all'impiego che si fa dell'auto, ma è comunque opportuno cercare sempre il giusto connubio fra prezzo e sicurezza. Per farlo, noi di Gommuesate.it abbiamo messo a punto un metodo collaudato, basato su una serie di controlli finalizzati all'accertamento delle reali condizioni delle gomme. Detto in altre parole, ci fidiamo dei nostri fornitori, ma dato che l'errore è sempre dietro l'angolo, preferiamo sottoporre gli pneumatici a un check up ulteriore all'interno del nostro centro di revisione gomme. Prima di soffermarci su questo processo, vediamo però di analizzare i pericoli legati all'utilizzo di gomme troppo vecchie.

DALL'ACQUAPLANING ALLA BOMBATURA DELLO PNEUMATICO

Le gomme troppo vecchie non sono altro che gomme di età avanzata, che hanno perso quindi i loro standard di affidabilità e sicurezza a causa di problematiche come la durezza della mescola e non solo. Queste problematiche sono legate, fra gli altri, a motivi come:

• indurimento eccessivo dello pneumatico, dovuto alla sua esposizione al sole, o in generale a una cattiva conservazione (temperature elevate o sotto zero)
• grip insufficiente, causato dall'usura dei tasselli, per cui la profondità dello pneumatico scende sotto i 2 millimetri (contro i 4-5 minimo delle nostre gomme), provocando lo sbandamento dell'auto in curva, soprattutto in caso di pioggia (fenomeno dell'acquaplaning)
• bombature della gomma, legate alla compressione della gomma, vuoi perché montata sull'auto per troppo tempo, vuoi perché schiacciata da altre gomme in magazzino

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Il timore di comprare gomme non all'altezza delle aspettative perché troppo vecchie o perché usate porta molte persone e automobilisti a spendere più di quanto potrebbero permettersi. Un problema sempre più frequente, al punto che, fra i sistemi di acquisto, si sono affermati anche i pagamenti a rate. Noi di Gommeusate.it offriamo sia il pagamento con Scalapay (3 rate senza interessi), sia la possibilità di comprare pneumatici di seconda mano a prezzi vantaggiosi. L'acquisto di gomme usate è un'opzione vincente se il prodotto è controllato e verificato da personale competente.

I nostri esperti fanno proprio questo: analizziamo gli pneumatici uno per uno, scartando quelli che non rispettano gli standard di qualità da noi stabiliti. Scopri anche tu l'assortimento di gomme usate proposto da Gommeusate.it e ordina online la coppia o il treno di pneumatici che ti interessano. Puoi comprare ciò che ti occorre in totale autonomia grazie alla mascherina di ricerca, oppure puoi affidarti ai nostri specialisti inviando un'email all'indirizzo di posta elettronica info@gommeusate.it. Non rischiare di comprare gomme da privati su Subito e portali di usato: scegli i professionisti di Gommeusate.it e goditi una guida sicura con gomme usate ed economiche!